Зачем нужна «нейтраль» на машинах с АКП? Важный нюанс автоматических коробок передач
Впрочем, речь о «нейтрали». На механических коробках все было очевидно: хочешь ехать – втыкай нужную передачу, не хочешь – переходи на «нейтраль». Сложность во все времена вызывало разве что торможение двигателем и перевод селектора в нейтральное положение почти перед самой остановкой машины. Торможение двигателем позволяет повышать эффективность торможения...