На АВТОВАЗе теперь проверяют детали моторов под 40× и по ISO 16232

Под микроскопом с сорокакратным увеличением инженеры видят то, что не заметит ни один глаз при обычном осмотре. Мембранный фильтр, на котором оседает все лишнее, сначала высушивают, затем размагничивают, и только после этого изучают картину загрязнений. Специалисты отдельно считают частицы металла и неметаллические включения, оценивают их размеры и сопоставляют результат с допусками...