Количество легальных такси в Санкт-Петербурге выросло с 25 тысяч до 67,4 тысяч автомобилей благодаря отмене требования о постоянной прописке для водителей.
Автоэксперт Андрей Бабушкин заявил, что изготовление редкой автомобильной детали с нуля при единичном спросе часто оказывается экономически нецелесообразным.
Эксперт Архипов заявил, что использование топлива «Евро-2» не должно вызвать проблем у владельцев возрастных и грузовых автомобилей.
После завершения высокого туристического сезона авиакомпании начали снижать стоимость перелётов в Калининград.