Аналитики зафиксировали резкое падение доли китайских авто на российском рынке: кто отбирает покупателей
Белорусский бренд Belgee удержал около 4,7% российского рынка новых легковушек, а совокупная доля корейских и японских марок выросла почти до 8% за год. Одновременно китайские автопроизводители потеряли позиции с пиковых 58% в 2024 году до 41% к середине 2026 года, уступая место российским брендам и LADA.